A44 Hessen, tunnel Trimberg DEGES (début du projet - janvier 2016) :
La section BA 1.3 de l'autoroute fédérale A 44 du km 43+450 au km 44+665 est en cours de construction. Elle relie à l'est la section BA 1.2 actuellement en construction et se termine à la jonction planifiée à Eschwege.
Image 01 : Front d’attaque du tunnel Trimberg
Les prestations principales suivantes doivent être réalisées par le groupement HOCHTIEF / Züblin (DEGES):
- Construction en mine et à ciel ouvert du tunnel Trimberg y compris les bâtiments de service, les bassins pour polluants, les séparateurs de ventilation, ainsi que les routes et les systèmes de drainage
- Travaux de terrassement, de construction des superstructures et des systèmes de drainage sur l'autoroute fédérale A 44 dans la zone comprise entre les km 43+450 et 44+665
- Extension de la jonction d'Eschwege avec déviation de la B 27
- Construction des ouvrages suivants : Rampe de la B 27 sud avec murs de soutènement et tous les murs de soutènement des talus aux alentours du tunnel
- Construction des conduites pour l'approvisionnement en eau d'incendie, l'alimentation électrique et la protection contre la foudre pour l'exploitation du tunnel
- Réalisation des routes des chantiers, des routes rurales et des routes de service
Services de la VBSS:
- Réalisation, densification et entretien des réseaux géodésiques de base
- Topographie : Implantations et contrôle de tous les travaux de construction, installation et mise en service des programmes de mesure topographiques de la VBSS, levés topographiques détaillés et documentation accompagnants les travaux en cours
- Guidage moderne de l’excavation du tunnel avec Tunnel Checker et le scanner laser de Leica
- Mesures de convergence pour la détermination des mouvements et des déformations menaçants la construction et la sécurité du projet (Monitoring des mouvements et des déformations [BDM])
- Évaluation, gestion, visualisation et affichage des données BDM dans le système d'information GKSPro®
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