Entwicklungsarbeiten von Oued Ouchaiah-LOT1, Algier (Projektstart - März 2015) :
Das Projekt besteht aus dem Bau eines Entlastungssammlers DN4000 auf einer Länge von 2600 m. Der Sammler wird unterirdisch gebaut, durch eine EPB Tunnelbohrmaschine mit einem Durchmesser von 4,845 m; zwischen dem Startschacht P1 in Gué de Constantine und einem Empfangsschacht P2 in Aïn Naadja. Die Trasse des Sammlers folgt der Trasse der Autobahn "Rocade Sud".
Abbildung 01: Montagearbeit der TBM von DENYS in dem Startschacht
Die endgültige Innenschale des Tunnels besteht aus vorgefertigten Stahlbetonsegmenten (Tübbings), die mit der Tunnelbohrmaschine ausgebaut werden.
- Vortriebsdurchmesser : 4,900 mm
- Durchmesser des Sammlers (innere/Äußere): 4,000 mm / 4,600 mm
- Dicke der Tübbings: 300 mm
- Dicke des Ringraums: 150 mm
- Anzahl der Segmente pro Ring: 6
- Einheitslänge eines Rings: 1.200 mm
Abbildung 02: Schnittansicht des mit Tübbings eingebauten Entlastungssammlers (Bildquelle: DENYS)
Die Tübbings, A, B, C, D, E und K genannt, sind von universellem Typ, die Reihenfolge der Verlegung innerhalb desselben Rings ist konstant. Der Ring kann in 12 verschiedenen Positionen platziert werden, um die Ausrichtung des Tunnels zu kontrollieren und die Kurven zu bauen.
In den Ringraum, der den Tunnel umgibt, wird ein Zementmörtel gespritzt. Die Injektion erfolgt durch die Reserven, die in der Mitte jedes Tübbings vorhanden sind.
Abbildung 03: VBSS beim Durchbruch der EPB TBM (Durchmesser 4,845 m)
VBSS-Anteil:
- Festpunktfelder erstellen, verdichten und pflegen
- Technische Bearbeitung (Planunterlagen prüfen, Messkonzepte entwerfen, Absteckpläne erstellen, Konfiguration Steuerungssystem)
- Bauwerksvermessung Tunnel: Bestands- und Kontrollmessungen, Absteckungen, Tunnelvortriebssteuerung und Betreuung des Navigationssystems der Firma VMT
- Bauwerksvermessung Start- und Zielschacht: Grundlagenvermessung, Absteckungen, Bestands- und Kontrollmessungen
- Deformationsmonitoring
Textquelle: DENYS
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